Okken i Lærdal
Etter overnatting ved idylliske Sognefjorden med tilhørende flott solnedgang, tok vi neste dag turen oppover den fruktbare Lærdalen. Svingte av fra E16 ved Tønjum og videre på Fv272 til Mo og derfra opp gjennom trange Råsdalen på kommunal vei til Øyri i Øyridalen, hvor det er et militært anlegg med skytebane. Her er veien videre stengt med bom, men du kan få låne nøkkel ved f.eks. å kjøpe fiskekort nede ved golfbanen på Rikheim.
- Detaljer
Kalvsnesnosi i Aurland
Kjørte Fv243 - også kalt Aurlandsveien eller Snøveien - over fjellet mellom Aurland og Lærdal og parkerte ved Flotvatnet, ca 1200 moh. Vi hadde sykler med oss og håpet å kunne sykle ca. halve turen (8 km) til dagens mål; først langs grusveien og deretter traktorveien inn til Statsnetts hytte ved Erterhaugvatnet. Turen ut til utsiktsfjellet Kalvsnesnosi 1093 meter over Aurlandsfjorden er altså ganske lang, og transportetappen blir noe langdryg gjennom det månelignende grå steinlandskapet dominert av den harde bergarten anorthositt. Men belønningen du får framme på kanten av fjellet er verdt anstrengelsen; fra toppen er det drøyt 1000 stupbratte meter ned i Aulandsfjorden og tvers over ser du rett inn Nærøyfjorden som fra Kalvsnesnosi viser seg fram i all sin prakt. Fjorden bukter seg innover mot Gudvangen, omkranset av bratte fjell, gjel og klipper - dette er vestnorsk fjordlandskap på sitt aller råeste. Dimensjonene i landskapet er enorme; fjellene rundt fjordene når opp i 1800 m og Aurlandsfjorden er mer enn 500 m dyp rett utenfor Kalvsnesnosi. Og hele pakken er på UNESCOs verdensarvliste.
- Detaljer
Moskus, Hjerkinnshøe og Kvitskriuprestan
Mot slutten av årets sommerferie ble det bl.a. "moskussafari" på Vålåsjøhøene, tur til Hjerkinnshøene og et besøk på Kvitskriuprestan i Uladalen ved Otta.
- Detaljer
Aursjøen og Skamsdalen
Tok av fra E136 ved Ulateigslykkja og fulgte Auravegen (bomvei) så langt som den går innover langs Aursjøen; til Naustviki litt forbi Geitavollen. Tok en kort avstikker langs stien til Aursjøhytta, før vi returnerte. På veien tilbake stoppet vi for en ny kort avstikker ved Sørhella hvor vi fulgte stien langs elva innover mot Svartdalsvatnet et stykke. Stor vannføring i elva Sørhellåi.
- Detaljer
Innerdalstårnet
Overnattet på Sunndalsøra etter bilturen på Aursjøvegen og kom oss relativt tidlig avgårde inn til Dalen parkering i naturskjønne og vakre Innerdalen. Her var det allerede nesten fullt, så det kan lønne seg å være tidlig ute på godværsdager. Startet så på den 2-3 km fotturen langs grusveien inn til Renndølsetra og Innerdalshytta. Her slo jeg følge med en 78 år gammel veteran fra Norsk Tindeklub som var på vei for å male klubbens hytte der; Giklingdalshytta mellom Skarfjell og Innerdalstårnet. Han var en svært interessant person som hadde mye å fortelle om bratte turer både i Norge og i utlandet sammen med legender som bl.a. Ralph Høibakk og Arne Randers Heen. Han hadde gått alle rutene i området utenom Tordenpillaren på Skarsfjell; imponerende.
- Detaljer
Mardalsfossen, Eikesdal og Aursjøvegen
Kjørte fra Trollstigen via Åndalsnes; Isfjorden, Langfjorden og Eresfjord til Eikesdalen i nydelig sommervær. Spesielt det siste stykket langs Eikesdalsvatnet er som å kjøre gjennom et postkort. Norsk natur på sitt flotteste; en perle. Vatnet er ca. 18 km langt og 155 m på det dypeste. Her ble det stadige fotostopp; Goksøyra imponerte i nordenden og i sør stuper Mardalsfossen utfor i 2 fall på til sammen ca. 700 m. Tinderekkene rundt Eikesdalsvannet byr på spektakulære fjell. De høyeste toppene er Skjorta 1711, Fløtatinden 1711, Vikesoksa 1804, Breitelnebba 1736, Slotthøa 1837, Hauduken 1734, Hoemtinden 1736, Gjuratinden 1712 og Sjøvdøla 1719. Eikesdal har for øvrig en egen nettside med mye nyttig informasjon; se: www.eikesdal.no
Vi overnattet på en flott campingplass i sørenden av vatnet og tok neste dag turen til Mardalsbøen og videre fotturen opp til Mardalsfossen. To måneder hver sommer, 20. juni-20. august, slippes Mardalsfossen i "all sin prakt". Største fritt fall er 297 meter. Vannmengden som slippes skal være 3 m3/sek. Før reguleringen var trykket i fossen betydelig større enn det som slippes gjennom nå; noe som må ha vært en enorm opplevelse. Selv med dagens vannmengde er det mye spray og vind innunder fossen; vi ble våte til skinnet i vannstormen. Tidligere i ferien var vi på toppen av fossen; kjekt å oppleve den fra nedsiden også. NRK har laget et lite program om fossen i serien "Glimt av Norge" som du finner på denne linken.
- Detaljer
Bispen
Kjørte opp Trollstigen og fikk parkert bilen i vrimmelen av folk og biler ved turistanlegget ved Stigrøra, hvor vi startet turen, ca 700 moh. Fulgte sti på høyre side av elva opp til Bispevatnet som fremdeles var islagt. Her slo vi følge med en interessant dame midt i 60-årene som uken før hadde vært på Bispen og som i dag skulle på Kongen; spreke saker!
- Detaljer
Romsdalseggen
Ankom Åndalsnes for seint til å rekke bussen som tar deg inn til starten av turen ved Venjedalssetra i Venjesdalen. Tok derfor taxi etter å ha parkert bilen på stor parkeringsplass tvers ovenfor jernbanestasjonen; omtrent samme pris som bussen for oss tre. Startet ikke på turen før ca. 11.30; like greit, for da var vi et stykke bak alle som hadde tatt bussen inn. 11 busslaster sa taxisjåføren; det vrimlet i alle fall med folk på fjellet denne solskinnsdagen.
- Detaljer
Gjennom Sandgrovbotnen til Mardalsfossen
Tok av fra E136 ved Brue vest for Bjorli og kjørte anleggsveien opp på fjellet. Parkerte ved Kaldåa og syklet videre på god grusvei en drøy mil langs Storvatnet i Sandgrovbotnen. Flott høyfjellsterreng langs veien som omkranses av Fossafjellets bratte fjellsider i vest og Sandgroveggen i øst. Passerte i enden av vannet stedet hvor Mardølaaksjonen pågikk i 1970. Vi satte fra oss syklene ved "Storkjerka" og gikk det siste stykket på sti forbi Mardalsvannet fram til der Mardalsfossen kaster seg ut i et tilsammen 705 m høyt fall ned mot Eikesdalsvatnet. Storslåtte omgivelser og suveren utsikt ned i Eikesdalen som omsluttes av av en imponerende rekke tinder; bl.a. Fløtatind, Vikesoksa, Hauduken, Hoemstinden samt det ekstreme stupet ved Katthammaren; kjent for BASEhopping.
- Detaljer
Storafjellet på Stanghelle
Tok av fra E16 like øst for Stanghelle og fulgte Hellevegen over gamlebrua til parkering like ved jernbaneovergangen. Stien starter like bak noen hus på oversiden av jernbanen og er godt merket der den tar deg opp rett nordover gjennom Kalddalen på østsiden av Kalddalselva. Skog og vegetasjon helt opp til Helleskaret mellom Storafjellet og Hestafjellet. Her deler stien seg og den klart mest brukte tar av mot sørvest opp på ryggen av Storafjellet i lettgått terreng fram til toppen på 641 moh.
- Detaljer
Kveldstur til Hananipa
Mange turgåere ute denne solrike kvelden; det var fullt på den lille parkeringsplassen på Nordre Skulstad. Fikk lirket bilen ut av veien litt lenger ned, og la i vei. Fulgte "normalveien" opp til Hananipa; på fin sti langs vannet og opp gjennom bekkegjelet til det flater mer ut et godt stykke og man får utsikt ned i fjorden på venstre side. Det siste biten opp mot toppen (711 moh) blir det litt brattere igjen, men stien er svært god og det er lett å gå. Finest utsikt ned i fjordene rundt Osterøy, spesielt i retning Vaksdal. Denne ses best dersom man går litt forbi toppen mot nordøst, bort til en liten varde hvor det også ligger en noteringsbok i en kaffeboks under en bøtte.
- Detaljer
Fylenipa, Høgenipa, Knutstignova og Kvigedalsegga
Tok av fra E16 like før Dale og parkerte ved splitter nye "Dale Outlet & Kafé" på Dalegarden. Krysset over veien til "Camillas Kro" og fulgte grusvei forbi "Dale Auto" og BIR stasjonen, opp mot skytebanen. Det er vanskelig å få øye på hvor stien tar av fra veien, men går du noen få meter forbi høyspentmasten som står der så finner du starten på den her. Etter et kort stykke krysses bekken på provisorisk, men solid bro laget av to grantrær. Herfra slynger den seg tydelig og bratt oppover på høyre side av bekkegjelet som Brattreimelva har laget; først gjennom granskog, deretter gjennom glissen furu- og bjørkeskog. Når du nærmer deg Øvre Krokavatnet (652 moh) etter snaut 4 km, blir stien stedvis utydelig, men terrenget mer oversiktelig og lettere å gå i.
- Detaljer